Comment circuler ?

Le Liban est un tout petit pays ; il suffit d’environ trois heures pour le traverser de bout en bout. Pour se déplacer, la plupart des gens utilisent des taxis collectifs, dont un grand nombre suivent, comme les bus, des itinéraires fixes. Des bus relient aussi Beyrouth et d’autres grandes villes, mais leur fréquence est moindre en comparaison à celle des taxis collectifs. Bus et location de voiture (de base) sont bon marché.

Le bus

C’est le moyen de transport le plus populaire. Le service n'est guère régulier et les véhicules sont peu nombreux. Les bus sont peu onéreux.
Les bus publics du réseau urbain de Beyrouth sont rouges et blancs. Il n’y a pas de plan des itinéraires de bus, les destinations sont indiquées sur une pancarte placée derrière la vitre de chaque bus.
Des liaisons interurbaines desservent les principales grandes villes du Liban au départ de Beyrouth (Byblos, Tripoli, Tyr, Saïda...) depuis la gare routière qui se trouve dans le port de Beyrouth (station Charles Helou).
Certains autocars plus confortables, comme l'Ahdab, permettent de faire l'aller-retour pour Tripoli en une journée. Du rond-point Cola à Beyrouth, vous pourrez vous rendre vers la banlieue ou vers Saïda (autocars Bosta), Chtaura, Masna (frontière) et Damas.
Il n'est pas aisé de prendre le bus depuis l'aéroport pour gagner Beyrouth : il faut sortir de l'aéroport en direction de Beyrouth, pour attraper un des bus rouge et blanc de la LCC, ligne 5 à l'arrêt Cocodi. Nous vous conseillons plutôt de prendre un taxi.

Le taxi

Taxi sans compteur

Ils sont repérables à leur plaque d'immatriculation rouge et au luminaire jaune placé sur leur toit. Dans l'ensemble, les chauffeurs comprennent le français ou à défaut l'anglais, mais il est prudent de posséder l'adresse où l'on désire se rendre, écrite en arabe.
Attention ! Pensez à négocier le montant de la course impérativement avant de monter, car ces taxis ne sont pas équipés de compteurs. Un taxi peut être loué à la course ou à la journée.

Taxi-service

Les taxis populaires sont nombreux, et se partagent pour réduire les coûts. Ce sont les fameux taxis collectifs, les « taxis-services » ou « services », comme les nomment les Libanais. Ils peuvent transporter jusqu’à 5 passagers, chacun payant un cinquième du montant de la course. Il est préférable de négocier le tarif avant le départ.
Les 2 grands points de départ des services pour les liaisons interurbaines au départ de Beyrouth sont : le rond-point Cola si vous allez dans une ville du Sud-Liban et le carrefour Dora si vous désirez vous rendre dans le Nord-Liban.

La voiture

Louer une voiture

Cette solution offre une grande autonomie et elle est abordable compte tenu de la concurrence qui règne sur ce marché et du prix peu élevé du carburant. Des agences de location de voitures sont maintenant implantées dans le hall d’arrivée de l'aéroport de Beyrouth. Les véhicules à boîte de vitesse automatique sont les plus fréquents.

Conduire au Liban

Au Liban, la conduite est à droite (voire adroite !), comme en France. Toutefois, il faut conduire prudemment car les routes ont souffert des conflits armés et sont irrégulières. De nombreuses zones sont par aileurs en travaux du fait de la reconstruction du pays. Une nette amélioration du réseau est donc à prévoir au cours des prochaines années.
En voiture, on traverse le pays du nord au sud en seulement 3 h.
Par ailleurs, les embouteillages sont chroniques, particulièrement en été sur les routes côtières.
En ville, le stationnement n'est pas trop difficile. Il est généralement gratuit, mais certaines rues sont équipées de parcmètres. Il existe aussi des parkings privés (forfait de 1 000 à 2 000 LBP, soit de 0,50 à 1 €).
Les feux de circulation sont respectés lorsque le trafic est dense. La circulation est dirigée par la police (casquette et tenue gris sombre), la gendarmerie (treillis de camouflage gris clair, béret rouge vif), ou par des motards de la police (casque blanc, tenue grise, moto américaine).
Le port de la ceinture est obligatoire à l'avant comme à l'arrière. Les contrevenants à cette règle encourent une amende allant de 25 000 à 100 000 LBP (12 à 47,90 €).

À savoir : on trouve sur les routes libanaises des barrages militaires. Ce sont des postes de garde libanais ou syriens colorés selon les drapeaux respectifs (rouge et blanc pour les barrages libanais).
L'usage est de ralentir et de marquer l'arrêt (et d'allumer le plafonnier la nuit), lorsque le barrage est gardé. Rarement (Liban-Sud), le passeport est demandé, mais ne JAMAIS s'en séparer. La probité de l'armée et de la gendarmerie libanaise est à souligner.

Permis de conduire

Pour conduire au Liban, se munir d’un permis de conduire international. Pour l’obtenir en France, faire la demande à la préfecture ou sous-préfecture de votre domicile. Présentez un justificatif de domicile, une pièce d'identité, le permis de conduire français et une photographie d'identité. Gratuit depuis 2000, ce permis est délivré immédiatement et il est valable 3 ans, prorogeable une fois.