Nombre de routes sont fermées une partie de l'année et leur ouverture varie selon le temps, la quantité de neige (etc.). Sinon, la route no 1, presque entièrement asphaltée, fait tout le tour de l'île, et reste accessible une grande partie de l'année.

Le bus

Le réseau dessert tout le pays, y compris l'intérieur. Quoique pas vraiment bon marché, si vous êtes seul ou à deux, c'est le moyen le plus économique de découvrir l'Islande. On peut acheter les tickets soit à la gare routière, soit directement à bord ; vu le prix des billets à l'unité (cher), l'achat d'un forfait (passport) s'avère très vite beaucoup plus intéressant.

Le réseau

- Sterna : la plus grande compagnie couvre quasiment l'ensemble du pays (mais très peu l'Est et le Nord-Est).
- SBA-Norðurleið dessert principalement le nord-est du pays. Durant l'été, en association avec Reykjavík Excursions, elle dessert aussi les principaux sites touristiques du centre de l'île.
- Reykjavík Excursions dessert surtout le sud du pays et le Centre (en collaboration avec SBA-Norðurleið), avec des bus « excursion ».

La voiture

Si vous voyagez seul ou à deux, la location d'une voiture vous reviendra généralement plus cher que d'acheter un forfait de bus. Si vous êtes trois, il va falloir commencer à faire des calculs (n'oubliez pas d'inclure l'essence dans votre budget...), mais la location d'une voiture devient généralement plus intéressante.
Même si une route est limitée à 90 ou 80 km/h, en pratique, son état vous permet tout juste de rouler à 70 km/h !
La route circulaire 1, celle que vous utiliserez le plus si vous faites le tour de l'île, est presque entièrement asphaltée et globalement bonne.

« Les routes de montagnes » ou F-roads

Elles nécessitent un véhicule tout-terrain. Si vous roulez en voiture de location, vous n'êtes pas assuré en cas de pépin sur ces routes et éventuellement passible d'amende. La location de 4x4 revient très cher.

Location de voitures

L'âge minimum pour la location d'un véhicule de tourisme en Islande est de 20 ans, 23 ans pour un 4x4. Le permis doit avoir plus d'un an.

Compagnies nationales

Il est généralement beaucoup plus intéressant de louer une voiture auprès des compagnies locales, beaucoup moins onéreuses et offrant un service généralement tout aussi bon.

Carburants

Le prix de l'essence ne varie pas selon les régions, mais selon les stations. En 2010, il était à environ 195 ISK le litre pour le sans-plomb 95 et à peine moins pour le diesel.
N'attendez jamais d'être sur la réserve pour faire le plein et soyez toujours prévoyant, surtout dans le centre du pays.

Conduite

- La conduite en Islande demande prudence et vigilance, surtout si vous n'êtes pas habitué à rouler sur des routes gravillonnées.
- Ne prenez pas à la légère une pancarte vous prévenant d'un danger, surtout dans la région des geysers ou avant les gués.
- Outre les gravillons, faites attention aux nids-de-poule et aux accotements mal stabilisés.
- Gare aux moutons et à leurs réactions imprévisibles.
- Souvent, les tunnels sont à sens unique avec des refuges latéraux. Si ces derniers sont de votre côté, c'est à vous de laisser passer.
- Les ponts : un certain nombre ne laissent le passage qu'à une seule voiture.
- Il est interdit de quitter les pistes en véhicule (le vélo étant considéré comme un véhicule). La nature est très fragile.

Le vélo

À ne recommander qu'aux plus courageux, étant donné les conditions climatiques et l'état des pistes. En outre, les automobilistes islandais (et les autres) ne sont pas habitués à côtoyer les deux-roues sur leur route et oublient quelques règles élémentaires de « bonne conduite ».
Il est possible de louer un vélo mais inutile de vous dire que c'est onéreux.

Le stop

Ça marche assez bien, en tout cas sur les portions les plus fréquentées de la route 1, c'est-à-dire autour de Reykjavík, du côté de Mývatn et de Jökulsárlón, entre autres. Plus difficile dans les régions des fjords de l'Est et de l'Ouest, le stop devient très hasardeux dès que vous quittez la route principale. On peut parfois attendre 2 h sans apercevoir un seul véhicule. Se mettre aux pompes à essence et aborder les voitures qui s'arrêtent. Le week-end, beaucoup d'Islandais quittent la capitale.

L'avion

En hiver, quand les routes sont fermées ou bloquées pour le désenneigement, c'est en fait le moyen le plus sûr et le plus rapide pour rejoindre certaines villes. Essayez de survoler des régions où se trouvent des glaciers. C'est fantastique ! Surtout quand cela revient moins cher que le bus, ce qui n'est pas rare.
Ne pas prévoir un retour par avion sur Reykjavík la veille de quitter l'Islande : à tout moment, la météo peut empêcher les avions de décoller.