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![]() Iles Anglo-NormandesTransportLiaisons inter-îles Navettes quotidiennes, qu’elles soient aériennes ou maritimes. - En avion : Jersey, Guernesey et Aurigny possèdent toutes trois
un aéroport. Plusieurs allers-retours quotidiens, notamment avec Aurigny Air Services.
Vols de 15 mn entre chaque île. Voitures Elles n’ont pas droit de cité sur les îles de Sercq et de Herm. Sur cette dernière, il n’y a aucun moyen de transport mécanique : les distances sont courtes, et tout se fait donc à pied ! Conduite Comme les voisins britanniques, ici, on roule à
gauche. Notion à intégrer rapidement, d’autant plus que les routes sont souvent
sinueuses et pas bien larges. On peut se procurer dans les offices du tourisme
et les commissariats de police une brochure à l’adresse des novices, qui explique les subtilités de la conduite et de la signalisation routière dans
les îles. Attention aux limitations de vitesse, elles sont vites atteintes. Stationnement Le stationnement est gratuit dans les parkings de Guernesey, mais il est souvent limité à quelques heures ; dans les zones de stationnement réglementé, il faut utiliser un disque. À Jersey, en-dehors de Saint-Hélier, on utilise un disque, disponible à la mairie ou à l’office du tourisme ; en ville, le stationnement est payant et se règle avec une carte prépayée que l’on peut acheter dans les bureaux de poste, les garages ou certaines boutiques. Taxis, autobus et... carrioles - On trouvera facilement un taxi aux alentours des lieux où les touristes sont
le plus susceptibles de débarquer : aéroports, ports et villes principales. À bicyclette C’est probablement le meilleur moyen de visiter Jersey, Guernesey, Aurigny
et Sercq, dont les dimensions modestes conviendront même aux moins sportifs.
Nombreux loueurs sur chaque île, on peut donc laisser son vélo à la maison. Train Aurigny est la seule île à posséder un chemin de fer, qui tient plus aujourd’hui de l’attraction populaire que du moyen de transport, il est vrai. Il relie le port à la carrière de granit de Mannez, sur la côte nord-est. Le petit train qui la longe de Pâques à septembre est tracté par une locomotive diesel, et ses wagons ne sont autres que ceux du métro londonien, qui ont trouvé là un bon moyen de se recycler. |
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