Transports et déplacements Delhi

Les taxis et les auto-rickshaws

Ils disposent théoriquement de compteurs. Les taxis noirs et jaunes le mettent en général sans trop de problèmes. Ce n’est pas le cas des rickshaws, même si la législation les y oblige théoriquement. Si le compteur est branché, vous constaterez probablement une différence entre le prix affiché et le prix demandé. Il s’agit généralement d’anciens compteurs qui ne tiennent pas compte de l’inflation, et les chauffeurs utilisent alors une feuille de mise à jour pour calculer le prix de la course. Exigez de la voir, même si les chauffeurs font souvent semblant de ne pas comprendre de quoi vous parlez !

Avec le principe du forfait, toujours se mettre d’accord sur le prix avant de monter. Il est difficile d’évaluer le montant d’une course lorsqu’on débarque en ville, mais vous pouvez vous baser sur la règle suivante (aussi variable que le prix de l’essence...) : 10-20 ₹/km en rickshaw pour les petites distances et plutôt 10 ₹/km au-delà ; en taxi, prévoir env 20 ₹/km, un petit supplément de 10 ₹ par bagage et une majoration de 25 % entre 23h et 5h.

De Pahar Ganj, une course en rickshaw devrait vous revenir à environ 50 ₹ pour Connaught Place (on vous demandera au moins le double), 60 ₹ pour le National Museum et Old Delhi, 100 ₹ pour le tombeau de Humayun et environ 120 ₹ pour le Qutb Minar. Vous obtiendrez rarement ces tarifs dans la pratique, mais ils peuvent servir de base de négociation.

Il existe des services de radio-taxi, à appeler à l’avance (min 30 mn, voire 1h) : particulièrement pratique pour rejoindre l’aéroport au petit matin. Entre autres : Easy Cabs 43-43-43-43) et Meru Cabs (44-22-44-22). Les deux compagnies disposent d’un répondeur en anglais spécifiant leurs tarifs (identiques). Ils sont similaires à ceux communiqués plus haut (20 ₹/km).

Au-delà du prix un peu moins élevé, l’auto-rickshaw est le mode de transport le plus disponible et le plus commode : on se sort plus facilement des encombrements parfois inextricables de Delhi.

Location de voiture

Autre option : louer une voiture avec chauffeur. On vous consent en général des remises de 20 à 30 % après négociation (surtout hors saison). En fin de compte, pour environ 800-900 ₹, vous pouvez visiter Delhi une journée complète (avec 80 km inclus). Précisez quand même bien votre itinéraire désiré !

- Derniers conseils : ne jamais croire un chauffeur s’il vous dit qu’un hôtel a fermé ou brûlé ; il a tout intérêt à vous conduire dans les hôtels où il touche une commission. Pour éviter ce genre de soucis, donnez plutôt le nom d’un bâtiment proche (par exemple un cinéma).

Le métro

Très pratique, surtout pour sortir un peu du centre, il compte aujourd’hui 6 lignes opérationnelles (identifiées par leur couleur) et ne cesse de s’étendre ! Demandez un plan récent aux guichets Customer Care. Très propre, climatisé, bien signalisé et sûr (malgré quelques pickpockets). Le réseau est très emprunté aux heures de pointe (8h-10h et 17h-19h, ainsi que le samedi toute la journée) : il n’est pas rare que plusieurs dizaines de personnes fassent la queue bien en ligne devant chaque porte de wagon.

Ne vous étonnez pas d’être fouillé à l’entrée. Certaines stations, plus sensibles, sont équipées d’un scanner à bagages. Et toutes les rames disposent d’un wagon réservé exclusivement aux femmes, en tête ou en queue selon les lignes.

Outre l’Airport Express, qui dessert rapidement et efficacement l’aéroport, la ligne jaune (n° 2) est certainement la plus utile. Elle dessert, sur un axe nord-sud : Kashmere Gate (terminal des bus ISBT), Chandni Chowk (quartier de Old Delhi et sa gare), Chawri Bazar (Old Delhi), New Delhi (New Delhi Railway Station et Pahar Ganj), Rajiv Chowk (Connaught Place), Central Secretariat (Musée national) et jusqu’au Qutab Minar et au-delà.

Selon les lignes, le métro commence à fonctionner entre 5h15 et 6h, pour s’arrêter entre 22h50 et 0h20. Vérifiez bien ! On achète des jetons (pour les trajets simples) ou des cartes magnétiques pour l’utiliser. Tarif : 8-42 ₹ selon la distance (8-12 ₹ dans le centre).

Si l’on envisage de rester un peu longtemps ou de d’emprunter beaucoup le métro, la meilleure solution pour éviter de faire la queue avant chaque trajet est d’acheter une carte à recharger (Smart Card : à partir de 50 ₹, + 50 ₹ pour la carte) aux guichets Customer Care. Si besoin, on peut ensuite la recharger aux machines automatiques, et se faire rembourser le solde non utilisé avant de partir, en rendant la carte. Également des forfaits touristiques : 100 ₹ pour 1 jour, 250 ₹ pour 3 jours, plus 50 ₹ de caution remboursable pour la carte. Les enfants de plus de 3 pieds (91 cm) paient plein tarif.

Les bus

Ils sont un peu compliqués à utiliser, mais conviendront aux économes. Le mieux est de se renseigner auprès des Indiens qui attendent aux arrêts. Le bus ne fait qu’y ralentir, donc on l’attrape au vol ! On paie le préposé à l’intérieur : 5-15 ₹ pour les bus verts ou orange non climatisés, selon la distance ; 10-25 ₹ pour les bus rouges, avec AC.

Le Hop on Hop off

Ce bus touristique, baptisé « Hoho », effectue une grande boucle de 65 km à travers la ville, depuis les abords de Connaught Place jusqu’à Qutb Minar et retour, via le Fort Rouge, le tombeau de Humayun, le Lotus Temple, le tombeau de Safdarjung, le Musée national, etc. Scindé en 2 routes, la rouge (Delhi historique) et la verte (sud de la ville), le billet vendu 700 ₹, est valable 1 jour ; si vous choisissez le combiné rouge + vert, il vous en coûtera 1 000 ₹ (1 200 ₹ pour un billet valable 2 jours ; ½ tarif enfant). On achète les billets dans le bus ou au kiosque Hop on Hop off situé 100 m plus haut que le DTTDC, sur le même trottoir.

Le service fonctionne tous les jours sauf lundi, de 8h30 à 16h30 (dernier retour vers 18h45), avec des passages toutes les 45 mn environ (1h pour la ligne verte), et on descend et monte à loisir. Inconvénients : Pahar Ganj n’est pas desservi et la boucle prend à elle seule 3h40 de trajet, ce qui limite déjà pas mal le nombre de monuments que l’on a le temps de visiter. Et puis, à plusieurs, cela revient vite moins cher de louer une voiture pour la journée !

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