|
bonjour à tous
je prends se forum en route et voici mon vécu
mi 09 je pèse mon cc Pilote 730 FG ,3 t 350 . il était vide de G O 70 litres , vide d'eau 150 litres , frigo vide , placards vides , une bouteille de gaz,,bref vous charger un peu tout , 150+70+100 = 320 ,,,comme je suis sympa je prends aussi ma compagne , ce qui nous fait 3 t 350+320+55=3t725 au plus juste
achat du cc 3t105 (pesé avec 50 l d'eau pour une carte grise 4 places )plus un attellage + une 3 batterie , un panneau solaire parabole télé un store bref la panoplie du parfait petit camping- cariste pour faire un delinquant de la route . controle sur la route , un P V de 90 E pour un réglement rapide ou 130 E , le plus grave en cas d'accident l'assurance ne vous connait plus .( renseignements pris à la gendarmerie ) j'ai un attelage pour une remorque avec une moto pour mes périples en France , mais le cc reste toujours à 3 t725 . pour les cc nous avons des véhicules trop lourds avec des chassis de simple fourgon . je rentre d'Italie du coté des Dolomites ou il y a des routes à 16% pour les montées pas de problèmes , mais dans les descentes bonjours les freins , j'ai fait fumé les garnitures avants , quand vous avez 3t800 qui poussent!!!!!! j'étais en deuxième .je ne suis pas un conducteur débutant 35 ans de poids lours . je sais que ce n'est peut etre pas une référence' cette semaine je passe chez mon concessionnaire ou je vais lui demander de me faire une proposition pour une reprise de mon cc , un pilote 730fg de mars 2009 pour voir si je peux trouver un cc moins lourd ,..mais pour en trouver un avec le confort de celui ci j'aurais surement du soucis ,,,bref que faire?????????????
salutation à tous
|