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 Forum AvionAustrian airlinesPosté par thiisa le 27 septembre 2009 à 15:36 dans Transport AvionBonjour j'ai trouvé des billets Paris Delhi à 413€ pour juillet aout. C'est avec la compagnie Austrian airline qui a des fokers dans sa flote ce qui n'est pas rassurant. Quelqu'un a-t'il déjà voyagé avec cette compagnie? merci       
Très bonne compagnie pour moiPosté par Mayavad le 28 septembre 2009 à 14:03J'ai fait Paris-Vienne-Delhi et vice-versa et 2007, et c'était un Airbus. Les vols se sont passés sans problème et le service et l'accueil étaient excellents. Annonces Google
Pas de soucisPosté par Travel33 le 30 septembre 2009 à 08:56Bonjour ! Pas de souci de flotte : les Fokker sont des courts-courriers, pour atteindre Dehli il lui faudrait faire une dizaine d'escales !! Austrian utilise des Airbus ou des 777 sur les longs courriers, notamment sur l'Asie : excellent service, ponctualité et qualité sont de rigueur chez eux ! Bon voyage ! Travel33
Voyager sur Austrian...Posté par icare0805 le 5 novembre 2009 à 01:36Excellente compagnie, aucun soucis.... Les F70 et les F100 sont utilisés pour les vols courts... J'ai volé des dizaines de fois sur ces appareils et jamais un problème dans le milieu aérien ils sont considérés parmi les plus sûr.. Un seul accident à ma connaissance sur un vol Pau Paris à cause d'un problème de givre... Mais pourquoi n'avait-on pas dégivré l'avion selon la procédure au moment du départ? Cela ressemble plus à une mauvaise appréciation des conditions climatiques du jour plutôt qu'a une problème technique de l'appareil... Ne pas confondre les F70 et F100 qui sont des bi-réacteur avec les F50 qui sont des avions à hélices... Pour les longs courriers Austrian utilise des B767 et des B777 qui sont très confortables.
Quelques corrections....Posté par Travel33 le 5 novembre 2009 à 08:45salut ! Autant je suis d'accord avec le "excellente compagnie" d'Icare, autant la tirade sur les Fokker et l'accident de Pau appellent une correction : Les Fokker sont des biréacteurs monocouloirs depuis la génération des F28... L'accident de Pau était un appareil d'Air France, et pas d'Austrian..... Et c'est effectivement un problème de givre : l'inspection de l'avion (visite prévol) n'avait pas permis de détecter certaines zones givrées. Les PNT de ce vl viennent d'être renvoyés devant le tribunal correctionel pour répondre de la mort d'un routier qui passait dans l'axe de piste et que le train d'atterrissage a percuté. Quant à la procédur de dégivrage, elle n'est ni automatique ni obligatoire, elle dépend de la seule analyse de la visite prévol effectuée ; les ailes du Fokker ne permettaient pas de localiser les plaques de givre collées sur les intrados, et comme les bords d'attaques étaient "clean", l'équipage, respectant la procédur indiquée par AF n'a pas fait procéder au dégivrage. Reste qu'Air France ou pas, une personne est décédée dans cet accident dans lequel Austrian n'a rien à voir ! Bonne journée Travel33   
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