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Forum Camping-carMotorisationPosté par panda4 le 27 août 2009 à 17:29 dans Achats Camping-carBonjour, concernant le moteur et la puissance, j'ai eu plusieurs avis. Certains m'ont déconseillé Ford pour un Fiat, d'autres m'ont déconseillé Fiat ... et certains me recommandent Mercedes (oui mais problème de budget). Concernant la puissance, certains me disent que 130 cv suffisent, d'autres me recommande de prendre un 150 cv ... je ne sais plus que penser ... qu'elle est votre expérience ? merci de votre aide pourquoi pas ford ?Posté par ckosak le 28 août 2009 à 19:47pourquoi pas ford, je viens d'en acheter un et je suis vraiment surpris par sa puissance (140cv, boite 6 vitesses) et sa souplesse en toutes circonstances (même et surtout en côte), mais il faut savoir avant tout quel poids fait le c/c pour pouvoir juger de la puissance nécessaire...logique.. Annonces Google
motorisationPosté par moumousse le 29 août 2009 à 10:50J'ai eu sur divers camping car les trois motorisation citées. Le Ford, il y a trés longtemps était puissant mais bruyant, et jumelé . Le Fiat : pas de problème particulier a part un voyant qui s'est allumé alors que j'étais en Italie et que le concessionnaire Fiat n'a pas réussi a éteindre, rentré en France Fiat France savait ce qu'il fallait faire et tout est rentré dans l'ordre, sur mon précédent CC la cinquième était trop longue et il fallu changer le pignon de 5e. C'est le porteur le plus répandu il est normal que ce soit sur lui qu'il y ai le plus de problèmes. Le Mercédés: j'ai eu un Arial avec un 5 cylindres le moteur marchait bien mais la tenu de route était déplorable, lames de ressort trop faible le camion se couchait lamentablement dans les virages. Aujourd'hui j'ai un 318 en 6 cylindres cela s'est bien amélioré il n'y a plus rien à dire. La puissance: en partant du principe que les camping car fréquentent les petites routes, la puissance n'est pas primordiale. c'est un plus pour doubler un camion qui roule à 90, mais a part ça ! Il ne faut pas oublier que plus le moteur est puissant plus il consomme, avec mon 318 je fait entre 13 et 14 l. Il faut que tu essais le véhicule et que tu te fasses une idée. aujourd'hui tout marche, et 130cv ça pousse. Amitiés à tous. c/c fordPosté par ckosak le 29 août 2009 à 11:19j'ai acheté il y a 15 jours un chausson (flash 02) sur ford transit, moteur 140cv, boite 6 j'ai fais depuis 1350 kms dans toutes circonstances et au total la moyenne de carburant est 10,4 au 100kms ce modèle se démarque des précédents car il est à traction avant et le levier de vitesses est tout petit, placé au tableau de bord le moteur a une très bonne souplesse, je trouve la pédale de frein "trop douce" ce qui donne une impression de pédale qui s'enfonce, pourtant le freinage est vraiment très efficace....manque d'habitude... motorisationPosté par Jeff.. le 29 août 2009 à 12:34Bonjour, Le Ford 140CV est parfait. Sa boite à 6 rapports et son très bon couple à bas régime donne une consommation raisonnable. De plus,je ne le trouve pas si bruyant que ça. Bien sur,ce n'est pas Mercedes, mais on en a pour son argent, contrairement à Fiat qui devrait perdre de sa suprématie sur le secteur du camping- car à force de prendre les consommateurs pour des.....je vous laisse le choix du qualificatif..... @+ |