pourquoi que du fiat ?

vous êtes vous posé la question de savoir pourquoi la majorité des cc sont sur des porteurs fiat ?

si j'étais un constructeur de cc, j'essayerais de minimiser au maximum mes couts d'achats pour la construction de mes cc et pour réaliser une marge bénéficiaire la plus importante non ?

si le porteur mercedes était au même prix qu'un mercedes ( ineptie que j'ai lue sur un autre topic de ce forum ) vu le prestige dont dispose cette marque je n'hésiterais pas à mettre du porteur mercedes pour mes cc non ?

alors pourquoi les constructeurs de cc mettent majoritairement du fait pour leurs porteurs, parce que c'est une mécanique qui ne coute pas cher à l'achat, et qui rapporte au constructeur fiat lorsque les porteurs sont hors garantie, puisque le prix des pièces détachées ne sont pas données pour autant

maintenant qu'il y ait quelques exceptions de solidité sur les porteurs de cette marque, celà ne justifie en rien ni ne contredit en rien tous les problèmes relatés par les NOMBREUX c-caristes subissant les aléas de cette marque

trouvez vous normal de changer deux fois d'embrayage en 20.000 kms ?
trouvez vous normal d'avoir le broutage d'une marche arrière sur un véhicule neuf ?
trouvez vous normal les fuites d'huile importante dues au joint spy de boite sur un véhicule neuf ?
trouvez vous normal que certains fiatistes aient vu la livraison de leur porteur sans aucune goutte d'huile dans la boite ?

et... etc ... etc ...

cela démontre bien le peu de qualité, de sérieux, dans la réputation de cette marque

regardez un moteur fiat aprés deux ans d'utilisation, prenez conscience du niveau de rouille dont il fait montre, regardez votre moteur et jugez objectivement du peu de qualité reluisante de son aspect extérieur

bon j'arrête