Forum Camping-car

3 batteries comment ça marche?

Posté par ardeche07 le 14 décembre 2008 à 17:14 dans Equipement et matériel Camping-car
Bonjour, J' ai en + de ma batterie moteur, 3 batteries cellule reliées (à ce qu' on m' a dit) par des coupleurs séparateurs. Est ce que les batteries se déchargent et se rechargent une à une ou est ce qu' elles baissent et remontent en même temps? (sorte de vase communiquant) Comment puis je vérifier le bon état de ces batteries? Si je ne suis pas très clair ...c' est que je n' y connais pas grand chose. Merci de vos lumières...surtout alimentées par batteries...ahahah keskon rigol....

batteries reliées

Posté par françois le 21 décembre 2008 à 09:51
bonjour ardeche07

3 batteries cellule , je ne sais pas , je ne savais pas que cela éxistait.

déja cela doit faire lourd si c,est des 100 ampéres.

aussi , au moment de les remplacer , cela doit faire cher,

sur mon cc , d,origine, j,en ai deux de 105 ampéres , elles sont couplées en paralléle ,, c,est a dire que les plus sont reliés entre eux et les moins également.

je n,y connais pas trop , il y a tout un bazard de fils qui sont raccordés , quand je remplace les batteries je me contente de bien repérer les raccordements et de ne pas provoquer de courts circuits.

je pense que le niveau de charge monte ou descend suivant le principe des vases communiquant , c,est ce qui explique aussi que l,on nous conseille de toujours de remplacer les deux batteries en méme temps.

le niveau de charge je le controle au tableau et aussi a un indicateur que j,ai fait monter en méme temps que le panneau solaire , ce dernier me donne le voltage des batteries de cellule ainsi que l,ampérage de charge qui varie en fonction de l,ensoleillement.

voyez vous étes pas le seul , maintenant nous sommes deux a avoir nos lumiéres alimentées par batteries.

c,est vrai ,incroyable la somme de connaissances qu,i faut avoir maintenant pour rouler en cc , surtout si on ajoute le bricolage , a mon avis, indispensable.

ma femme est toujours en train de me dire : ya ca qui s,est desseré , il y a qq goutes d,eau ici , cette piece m,est resté dans les mains , ce tiroir ferme mal .et je ne parle pas de tout ce que je répare sans rien dire.

mais comment font ceux qui ne sont pas bricoleurs?

bon je m,arréte car il va encore y avoir quelqu,un qui va dire dans mon dos ,que je suis hors sujet , pourtant c,est le plaisir de communiquer ,
c,est tout.

bon dimanche ardeche 07

françois

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batteries en parallèle

Posté par boeer-pl13 le 27 décembre 2008 à 14:55
bonjour à tous : comme dit François,2 batteries en parallèle monté à l'origine : je pense qu'avec les alternateurs qu'on monte aujourd'hui sur les véhicules , avec 2 batteries de cellule ça devrait bien se passer,,il est néanmoins conseillé de monter un coupleur-séparateur plus puissant que pour une seule batterie , ( au risque de détériorer l'origine ,mais vous serez assez tôt pour monter un plus puissant à ce moment là ) .par contre 3 B cellule avec un seul coupleur- séparateur ? sera ,je pense, beaucoup demander à l'alternateur d'origine ,ainsi qu au coupleur. le meilleur schéma c'est ce que j'ai décrit dans le message du 21.12. ( je viens tout à coup de me rappeler qu'il existe des coupleurs-séparateurs pour la gestion de 2 batteries c'est la solution la plus prudente pour 2 B de cellule .) Bonne fète de fin d'année à tous Bloavez Mad

bonne année....

Posté par ardeche07 le 27 décembre 2008 à 15:07
...et merci à tous pour toutes ces réponses...Je les garde précieusement et vais les montrer à un électricien auto, car j' ai le sentiment de n' avoir pas tout compris...
Bonne route.

Batteries pour Ardeche07

Posté par boeer-pl13 le 21 décembre 2008 à 21:50
Bonjour Ardeche07: l'alternateur charge en 1,batterie porteur jusqu'à tension d'environ 13,2v se connecte alors la batterie cellule B1, lorsqu'elle à atteint 13,2v ,connection B2 jusqu'au même voltage,et connection B3, à partir de là toutes les batteries sont connectées et arrivent à leur intensité de charge maximum ensemble. pour la consommation: toutes les batteries vont se décharger jusqu'à environ 12,5v ,déconnection a ce moment de la batterie porteur,de là B2 etB3, seul la B1 est en service,celle ci arrivant à peu près à 10v est déconnectée et connection de là B2 à 10v,également déconnection et connection de là B3. on peut dire que toutes les batteries arrive à charge maxi en même temps et se décharge l'une après l'autre . bonne soirée.

pourquoi séparateurs ?

Posté par mirelo le 22 décembre 2008 à 21:30
Personnellement, je ne vois pas l'intérêt d'avoir des séparateurs entre les 3 batteries cellule,
sauf si elles ont un usage spécifique (comme c'est le cas de la batterie moteur).
Le montage normal, c'est comme dit François :
les batteries reliées comme si il n'y en avait qu'une.

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séparateur

Posté par lamrod le 26 décembre 2008 à 23:18
Bonsoir
Peut etre une solution ici
http://users.skynet.be/lamrod/Dossier/couplage%20de%20batteries.htm
Amicalement
Pol

boujour ardeche07

Posté par canelle le 1 janvier 2009 à 11:26
BONJOUR j'ai lu les reponses de tous et il y a des choses a retenir et d'autre a oublié .je suis technicien reparateur dans le camping car .
moi personnellement je trouve que 3 batterie cellule c'est bien oui et non , bien parce que lorsquon additionne ampereheur des batt cest pas mal et coupler par un separateur et pas des separateur cest mieux . car le role d'un coupleur separateur cest d empeche que les batt se decharges entre elle, surtout avec 3batt.pour 2 batt de cellule pas besoin un fusible entre eux suffis;
et maintenant ce qui nest pas bien avec 3batt de cllule c'est quil faut tous chager : alternateur car il ne sufira pas a charger 3 batt ..........un panneau solaire plus puissant 130wminimum........etc......il faut tous recalculer en plus quand on change une batt il faut faire les 3 .
pour savoir l'etat de tes batt il suffi davoir un pese acide cest le best en apareil ne ment jamais ;
sur ce bon chance a toi .

sur ce jai pose une question sur le forum merci de repondre cordialement merci

un petit conseil sur batteries

Posté par ardeche07 le 2 janvier 2009 à 11:58
Bonjour canelle,
Merci pour votre réponse.
J' ai donc3 batteries, 150 w en panneaux solaires et un groupe honda eu 10 i 1000W.
Dans le cas où l' une de mes batteries deviendrait faible, me conseillez vous de changer les trois ou de n' en conserver que deux? Et dans ce cas comment les relier entre elles?
J' utilise pas mal de courant avec la télé car j' ai un décodeur bis tv 220 volts et je passe donc par un convertisseur 12/220 qui est branché sur une batterie . Mon épouse fait de même avec son ordinateur (le convertisseur est branché sur un allume cigare).
mes batteries ne sont pas des haut de gamme, mais des batteries ordinaires.
Ne vaut il pas mieux n' en conserver que deux mais de qualité. Quel type me conseillez vous?
Merci bien...bonne chance...bon courage...et tenez nous au courant de vos projets.
a +++

bonjour ardeche07

Posté par canelle le 2 janvier 2009 à 15:14
jespere comprendre pareil que vous .vous avez 3 batt cellules et 1moteur je ne me trompe pas.
a votre place je garderais 2 batt cellules la le panneau sera tres efficace et en plus avec le groupe nickel .....je vous conseil de laisser votre CCar branché au 220 v si vous le pouvez pour les entretenir en sachant qu'un panneau solaire n'est efficace quand soleil et sans utilisé autre apareil en meme temps ......pour ce qui est du changement et du branchement :
il est conseiller de les remplaceés en meme temps et je conseil de les branchés en parallele et un fusible entre les + ....vous pouvez mettre un coupleur separateur mais je ne les aimes pas trop les relais qui reste bloques sont cause de pannes mais c'est posible........
il existe maintenant des decodeurs 12v tv bis qui demande moin de courant que de passe par un convertiseur moi quand pose se type dapareil je deconseil les convertiseur pas bon pour les batteries..........
sauf pour les ordi portable pas trop le choix en plus un petit de 150W suffit........
pour ce qui conserne les marque de batt ............jai fais un stage sur les batt les alden deconseil et pour les autres je prend du recul nous on pose que du CTR dans lannee on que 2ou 3 retour pour +de 250 posés .......le probleme depend de l'utilisation et entretien des batt je reviend sur ........si vous pouvez les laissés branches sur 220V nesitez pas pas de consomation pour votre maison puisque les chargeurs de CCar se regule tous seul ......................sur ce bonne chance et bonne annee si besoin de conseil nesité pas

le pèse acide

Posté par ardeche07 le 2 janvier 2009 à 16:29
Re bonjour canelle
juste un petit truc.
Comment ça marche un pèse acide....?
Suis pas trop bricoleur...fait dire.
Merci

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re ardeche07

Posté par canelle le 2 janvier 2009 à 18:36
pour le pese acide vous ouvrez les cabouchons qui sont dessus de la batt puis vous prenez le pese acide vous appuyer sur le champignon pour rejette l'air qui est dans le pese acide et tout en le maintenant appuyer vous mettez le pese acide dans lacide de la batt et vous le relachez puis il suffit juste de lire se qui est indiqué sur le pese acide ..................cordialement

batterie cellule laika

Posté par jojochow le 3 janvier 2009 à 15:52
bonjour canelle, je viens de prendre connaissance de tes messages adressés à ardeche07 et je meurs d'envie de profiter de ta gentillesse et donc te poser une question. Je possède un c.c Laîka x695r de 2007 et déjà un problème de batterie-cellule qui ne tient pas la charge sans doute ! Pour toi la cause est entendue je crois s'il n'y a pas un autre problème beaucoup plus idiot : impossible de trouver l'emplacement de cette ou ces batteries !!! Aurais-tu une idée ?
Pour l'instant je suis embarrassé car je suis à l'étranger et ne maîtrise pas la langue. C'est pourquoi je me sens moins ridicule à te poser ces questions. Merci de ta réponse.

où l' avez vous acheter....

Posté par ardeche07 le 3 janvier 2009 à 15:58
Bonjour,
Je suis en France et si vous me donnez l' adresse de votre vendeur, je peux essayer de le contacter, lui poser la question et vous la transmettre.
Bonne route.

Batterie Laïka

Posté par jojochow le 3 janvier 2009 à 18:05
Merci Ardeche07 de t'intéresser à mon problème. j'apprécie.
Voici donc l'adresse du concessionnaire : ADS Loisirs - 35520 La Mézière - Tél 02.99.66.45.32. Je crois qu'ils sont fermés jusqu'au 6 Janvier. Par contre je n'ai pas son e-mail.
Bonne Année à tous.

dès le 6....

Posté par ardeche07 le 3 janvier 2009 à 18:15
janvier je tph et je vous donne la réponse.
Bonne soirée.

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reponse a jojochow

Posté par canelle le 3 janvier 2009 à 19:22
bjr merci pour tous
concernant ta batt je ne connais pas trop le laika x 695 si c'est un ford regarde sous les sieges passager ou chauufeur et pour autre porteur soit sous le lit ..........sous pied chauffeur..........ou a lopposer de la batt moteur

contatacter votre vendeur

Posté par ardeche07 le 6 janvier 2009 à 09:27
Bonjour,
votre vendeur me dit que la ou les batteries sont soit sous le siège passager, soit sous le siège conducteur, soit sous les deux si vous avez deux batteries.
Votre cc est équipé de sièges pivotants et il faut démonter ceux ci pour voir et accéder aux batteries.
Bonne vacances à vous.

Réponse à ardeche07

Posté par jojochow le 6 janvier 2009 à 12:31
Bonjour et merci de t'être occupé si vite de mon cas. Je vais essayer de m'en sortir avec les précieux renseignements que tu m'as obtenus.

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